金融美联社（上海编辑刘锐）新闻，美国东部时间4月1日，拜登政府宣布将提高燃油效率要求，扭转了特朗普政府之前的命令，并比奥巴马政府之前的要求更加严格。

这意味着美国的燃油车辆需要面对历史上最严格的燃油效率法规，美国的燃油需求可能在一定程度上受到限制。

根据美国运输部（USDOT）国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的联邦法规，到2026年，在美国销售的新车每加仑汽油的平均里程必须至少达到49英里（约4.6升/100公里）。此前，根据特朗普政府的规定，这一要求最初是每加仑32英里。

具体来说，NHTSA规定2024和2025车型的燃油效率要求将每年提高8%，2026车型的燃油效率要求将每年提高10%。与2021个模型年相比，它们将产生

2026车型年的估计平均燃油效率每加仑增加近10英里

。

此前，奥巴马政府曾要求燃料效率每年提高5%，但在2020年3月，特朗普政府大幅降低了燃料效率要求，直到2026年，每年提高1.5%。 2021年1月，拜登政府上任后，它发布了一项行政命令，重新审查与燃料效率相关的规则。

2021年8月，NHTSA提议在与美国环境保护署联合制定法规的过程中，将燃料效率要求提高到每年8%，以减少废气排放。

国家公路交通安全管理局的新规定不仅比奥巴马政府提出的要求更严格，而且比去年8月国家公路交通安全管理局的建议略严格。NHTSA在一份声明中说，这是迄今为止最严格的成本节约和燃油效率标准。。

提高汽车效率和减少燃料使用将为美国家庭和消费者节省汽油成本。NHTSA表示，根据新规定，在2026购买新车的美国人将比每2021辆汽油每加仑行驶33%英里。

这意味着到2026年，新车驾驶员在三次加油的情况下可以行驶的里程数将需要为现有新车再加油四次。

美国运输部长彼得和米德多；皮特·布蒂吉格说，

新规定意味着美国家庭在每次加油后都能开得更远，平均每年为每个美国家庭节省数百美元。。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）估计，根据这项规定，消费者可以在汽车的使用寿命内节省1387美元的燃油成本。然而，新车的平均购买成本将增加几乎相同的金额&mdash&mdash$1087.