.4月14日，fast technology从相关渠道获悉创维HT-I将于4月18日揭幕。，这款新车最大的亮点是使用比亚迪DM-I插电式混合动力系统。

配备小云插电式混合动力1.5L高效发动机，热效率43.04%，最大功率81kw，峰值扭矩135n·；M.采用EHS电动混合动力系统的动力总成，

这辆官方新车的纯电动续航里程为200公里，综合续航里程为1267公里。 从北京到上海，到处都是石油和电力。 创维HT-I支持发动机和电机同时驱动，或发动机和电机分开驱动，避免了高速行驶时能耗高的问题，功率和油耗低至5.3l/100km。

作为创维EV6的兄弟车型，HT-I延续了EV6的设计风格，但正面配备了重新设计的进气格栅，创维称之为引力波美学概念。

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预计车身尺寸与EV6，

一致。长宽高4698*1908*1696mm轴距2800mm，定位在紧凑型SUV上。

汽车内部暂时未知。预计与EV6一致。配备大尺寸中央控制屏、全LCD仪表板等突出科技的配置。

至于为什么未知的创维汽车可以在目前的火灾中使用比亚迪DM-I超级混合动力系统，一些网民认为

创维集团总部和比亚迪总部均位于深圳。比亚迪还可以帮助地区兄弟企业。

简单地在这里展开。创维的前任实际上是；天美汽车；，2010年，黄洪生在南京成立了凯沃集团，次年收购并重组了南京金龙客车制造有限公司。

控制南京金龙后，卡沃集团将重心从传统中巴转向新能源汽车。2017年，卡沃正式进入乘用车市场；2020年11月，卡沃的第一辆纯电动中级SUV天美et5正式发布。。

2021年3月26日，卡沃新能源汽车集团与创维集团签署商标转让协议，卡沃集团正式获得商标。创维；以及&ldquo；创维；在11个商标中，商标转让完成后，KaVo新能源旗下的天美汽车正式更名为&ldquo；创维汽车公司；。