最近，fast技术从工业和信息化部获得了吉利迪豪醇电混合动力车型的应用图。

据报道，这辆车是以第四代迪豪为基础的。它只添加了浅绿色装饰和尾部标志，以突出其醇电混合动力的身份。尺寸与传统燃油版相同，长、宽、高分别为4638/1820/1460mm和轴距2650mm。

根据制造商的说法，该车的污染物排放量和碳排放量分别低于汽油车的5%和3%

每100公里的酒精消耗量低至9.2升（相当于每100公里燃油卡车的3升燃油消耗量），每公里的费用不到30美分。 第四代迪豪醇电混合动力车配备1.8升醇电混合动力发动机和3速混合动力驱动DHT Pro变速箱

1.8L醇电混合动力发动机的热效率为41.5%

，三速混合动力电动驱动DHT Pro变速箱具有世界领先的三速比，是世界上最紧凑的混合动力专用变速箱。第四代迪豪醇电混合动力汽车除了拥有优良的动力系统外，还配备了北欧健康环保驾驶舱、健康驾驶舱新风系统和智能情景空调交互系统，并配备车辆规格cn95空调滤芯，使室内空间始终保持健康清新。

吉利已经在甲醇燃料汽车领域工作了16年，开发了近20款车型。在工业和信息化部的试点项目中，甲醇汽车占试点项目总数的近90%

截至目前，吉利甲醇乘用车规模已达2.7万辆。

值得注意的是，与氢燃料汽车不同，甲醇更容易提取。生产甲醇的原料主要是煤炭、焦炉气和天然气，这些原料在中国十分丰富。当然，甲醇有一定的腐蚀性和毒性。此外，几乎没有甲醇加气站，在短时间内大规模推广甲醇动力汽车仍有一定难度。所以如果大规模推广酒精-电动混合动力汽车，你有兴趣买一辆开吗？