丁磊，中国快车高和汽车创始人兼董事长，早年曾与贾跃亭共事，曾担任乐视汽车联合创始人兼全球副董事长。

2016年，贾跃婷逃离美国后，丁磊也离开了乐视。然而，他造汽车的梦想并没有破灭。在找到合适的投资者后，高和汽车应运而生。

可能是受贾跃婷的影响，丁磊非常热衷于&ldquo；生态学；。在他看来，中国运通希望创造引领人类出行方式的革命性新能源智能产品和解决方案，并多次提出智能交通和智能城市等宏伟战略构想。

在华丽的概念包装下，高和汽车一再刷新人们对高端电动汽车的认知，

第一辆车hiphix认为68万和80万的高价突破了国内新能源汽车的价格上限。这一次，即将到来的hiphi Z量产定制车型的定价为数百万。 这也引起了外界的质疑。高和真的是高端还是切韭菜？

更重要的是，高知汽车的销量在2021年（从当年5月8日起）仅为4237辆，平均每月产量为605辆。但从整个汽车行业的角度来看，没有一个品牌能在每月数百辆的销量下生存。

概念空洞，但产品性能无法承受

的价格。 创始人经常决定企业选择什么样的发展道路，也许是因为他们在早期就与贾跃婷一起创业。丁磊喜欢在制造汽车时讲故事和建立概念。 在他的创作下，高和是hiphix的第一个六座和四座模型。前者的价格为68万元，后者的价格接近80万元。丁磊也大声喊道：“不；

国内新能源天花板和滚动保时捷的口号。

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作为一个没有技术积累和品牌传承的新汽车品牌，高和汽车一开始将价格固定在68万至80万之间，并在宣传中多次冲击中国保时捷，这在业内是罕见的。这也引起了外界的质疑。高和真的是高端还是切韭菜？。当然，高和在高端市场做了很多工作；表面&rdquo；功夫除了电动开门翼门和对门结构外，高和hiphi x还配备了三个大屏幕：19.9英寸的前乘客屏幕、16.9英寸的中央控制屏幕和14.6英寸的仪表屏幕。后排配备了行政座椅，配备了汽车冰箱、香槟托盘和天鹅绒地毯等豪华装饰，以及定制的英国宝藏音响系统；高贵&rdquo；祝福。

丁磊还亲自宣传了hiphi X香槟支架的配置。香槟的最佳饮用温度为7℃，高河汽车用户可以实现&ldquo；香槟自由&rdquo；。

然而，华丽精致的配饰并不代表高端的能力。高端是一个很难概括但实际上存在的概念。它的背景往往是历史、感情和技术，但这些高和车却没有。

作为一个专注于科技智能的电气品牌，高和没有独立的技术。Hiphi x电池采用宁德时代的三元锂电池；前后电机均来自博世，底盘也由现成的供应商提供，尽管使用的硬件是大品牌。

这也意味着。任何品牌都可以复制高和。

从hiphi x的性能参数来看，零百加速3.9秒的性能也明显落后于保时捷泰康（2.8秒）和特斯拉x型（2.6秒）。高河车主曾表示，高河hiphi X有很多缺陷，包括没有后部娱乐系统，激光雷达无法升级，B柱没有侧视摄像头，底盘性能可能不如同尺寸宝马底盘的调整&rdquo；

噱头大于现实，高和车受到用户的批评。去年11月，高河汽车新发布的第二款旗舰车型Hiphi Z受到外界质疑，称其特殊性受到批评。该车型最突出的部分是数字机械风格的设计，配备ISD智能互动头灯。

一些汽车用户说，高和汽车的感觉总是像一个人试图把黄金放在他的身体上。纯粹的暴发户有远见，很难被真正的高端人士认可。

低销量，纯切韭菜？

性能配置只是一个方面。高和车与贾跃婷的ff91车非常相似，这让人怀疑这是否是“高和车”；智商税；？目光敏锐的汽车评论家指出，hiphix车型使用刷卡进入车门把手的设计，以及钢铝车身、空气悬架和内部布局，与ff91极其相似。

在品牌定位上，丁磊和贾跃婷的想法是一样的，都是奢侈品和高端。不同的是，贾跃婷的ff91是针对法拉利的，而高和的目标是保时捷。

在众多关于汽车销售的属性中，丁磊帮助高和找到了最合适的一个&mdash；&mdash；&mdash；&mdashldquo；50万元以上豪华品牌电动汽车销量排名；。在这份榜单中，月销量不到1000辆的高和汽车展现出了打人保时捷、踢BBA的英雄姿态。{5452001请联系开发者