4月18日，冀都正式发布了首款汽车机器人概念车前部的设计细节，前盖的大灯和激光雷达设计清晰可见。

鸡都汽车的官方名称是&ldquo；双激光雷达&rdquo；这个设计方案很有创意。激光雷达的位置不仅与众不同，外观非常好，其双激光雷达配置也显示出安全优势。 然而，理想汽车的创始人李翔不同意座舱双雷达的设计方案。

.目前，在这个位置，最新的行人碰撞法规无法通过。 此外，所谓的；双激光雷达的点云视场更宽、更安全。与单雷达设计的120度FOV相比，车前双雷达可以实现水平180度FOV覆盖。在&ldquo；幽灵探测在左右障碍物等驾驶场景中，左右交叉行人或障碍物的识别能力更强；这是正确的。 李翔还倒了一盆凉水：“我；一个放在车顶上，两个放在发动机罩或保险杠上，

然而，就行人碰撞、维护成本和振动控制（连接主体）而言，屋顶是最好的。唯一的问题是，屋顶激光雷达的形状需要调整，因为它太像一个移动士兵——高达&rdquo；

何小鹏说：

事实上，硬件配置只代表潜在的可能性。最后，它是安全、成本、场景和能力的平衡。这仍然是桶效应，而不是冲刺逻辑。起初，我们想在屋顶上安装两个，但无论设计是什么，它都类似于兔子的耙耳。后来，我们放弃了。

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