4月21日，长安汽车推出了全新的数字纯电动品牌&mdash&mdash；长安深蓝迎来了它的首款量产车型&mdash&mdash；长安深蓝c385也已上市。

那么，长安深蓝和深蓝c385的亮点是什么？

随着一个世纪的变化和一个世纪的疫情，风险和挑战前所未有。在不炒房、不炒房、强调经济内部循环和碳中和的背景下，汽车产业尤其是智能电动汽车已成为各地区拉动经济增长的良好选择。

过去，许多国家对汽车新的四个现代化有争议和摇摆。如今，全球新能源汽车的发展已进入不可逆转的快车道。因此，新一轮的汽车制造战争已经开始，同时，它将进入真正的淘沙阶段。

一方面，过去通过补贴成长起来的缺乏竞争力的品牌在新阶段将面临巨大挑战。另一方面，经过多年的探索和技术积累；长安深蓝色&rdquo；同一个全新的纯电动品牌脱颖而出，将在下一阶段大放异彩。

当新能源汽车进入真正的市场化阶段时，技术将成为新能源汽车竞争的核心要素。长安深蓝将为Z一代用户提供四大品牌价值：创新与重建、万物互联、免费体验和低碳生活。

事实上，不难理解，长安深蓝应该通过前瞻性创新的产品设计和行业领先的平台架构，构建天网互联网的数字生态系统，提供智能有趣的功能场景和个性化定制智能服务，重建用户对未来出行的认知和想象，推动汽车出行低碳绿色发展。

不难发现，它的核心是长安深蓝全电子数字平台。这是长安汽车五年来打造的电力驱动专用平台，具有多种能量补充形式。它有四个高属性：高效率、高性能、高智能和高安全性。

在高效率方面，长安新一代超级集电极驱动、微核高频脉冲加热、率先批量生产的独立汽车增程系统和率先批量生产的独立汽车氢燃料电池系统将共同创造驱动电效率的终极动力系统。

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在高性能方面，平台的后驱是基因，考虑到四轮驱动，兼容增程/氢燃料电池，结合最新一代制动双冗余系统、h臂多连杆独立悬架系统、50:50的前后黄金轴负载比、宽体和低重心。终极驾驶性能调整带来终极性能。

值得一提的是，纯电动+后驱仍然是一个稀缺的属性。在c385上安装一台190kw的单电机后，只需5.9秒即可加速100公里。当踩下或松开油门踏板时，电驱动可能完全没有滞后响应。

在高智能方面，该平台基于域控制的电子和电气架构，支持全域高速OTA，是中国第一个完全独立的智能车辆域控制器；长安智能核心&rdquo；性能提高了70%，体积减小了70%。高计算能力智能驾驶舱域控制器采用8155芯片，处理响应速度极快，最多可实现L4智能驾驶。

在高安全性的情况下，平台具有五个水平和九个垂直包围体设计，45%以上的超高强度钢和全电池安全保护，符合C-NCAP 2021的五星级安全标准。

总体而言，长安深蓝全电动数字平台对Z代消费者的汽车偏好有了准确的洞察，然后从技术来源开始开发。这也使得长安深蓝色c385从首次亮相就格外迷人。

就外观而言，长安深蓝色c385非常简单。它采用了更流行的后滑设计，并集成了大量科技和运动设计元素，如隐藏式车门把手和封闭式空气动力学轮毂。它既不油腻也不激进。整体而言，风阻系数低至0.23cd，与模型相似；3相当于。

就车身尺寸而言，长安深蓝c385的长、宽、高为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。这种尺寸比模型要好得多；3更大，轴距超过B级，接近C级。

如前所述，长安深蓝全电动数字平台的性能达到了极限，深蓝c385自然得到了充分体现。在CLTC标准工况下，c385纯电动在综合工况下的续航里程可达700公里以上，满油满功率增程版续航里程可达1200公里以上，氢电版续航里程可达700公里以上。

除了性能和耐久性之外，深蓝色c385因其低能耗而更令人满意。纯电动汽车的功耗低至12.3 kwh/100km，增程版的油耗低至4.5 L/100km，氢版的氢耗低至0.65 kg/100km，可在3分钟内实现超快速能量补充。

在末尾写：

结合长安汽车多年的行业经验和技术沉淀，长安深蓝全电动数字平台一问世就备受关注。站在巨人的肩膀上，长安深蓝c385不仅造型前卫，性能卓越，而且是领先技术的大师。它已经具有爆炸的力量。当然，沈长安蓝色的未来还很遥远。更多信息将陆续发布。让我们拭目以待吧！