一年有1800万辆待报废车 仅2、300万辆进拆解厂!其它车去哪了
2022-03-31 作者:蚂蚁生活网 【 字体:大 中 小 】
.中国每年有1000多万辆报废汽车,但只有2300万或300万辆流入拆解厂。其他报废车辆在哪里?
最近,根据“中国网络”报告目前,中国没有为私家车设定退休期限。只要年检合格,行驶里程不超过60万公里,即可继续使用。 但是卡车和出租车每年都要检查一次。出租车运营八年后必须报废,卡车也有报废期限要求。 报废车辆应前往正规的报废车辆回收厂,也可以申请车辆报废补贴。但根据商务部和中国材料回收协会的数据,
到2020年,中国将有约1800万辆报废汽车,但只有约240万辆进入正式拆解厂。剩余的报废车辆在哪里?
报告称,根据近年来市场机构的研究,中国报废汽车的流动大致有四种。首先,常规拆卸工厂被废弃,约占35-38%。二是一线城市条件较好的人员通过各种方式流向边远地区,约占15%;第三,社会是沉默的,供个人使用的僵尸汽车约占10%;第四,超过33%的报废车辆进入了非法拆解点。 据业内人士透露,进入正式回收系统的机动车总量较低,也就是说,相当一部分机动车已进入黑色通道。
所谓的黑通道是指非法拆除网络。报废车辆的发动机、变速器、前桥、后桥和车架称为五总成。非法拆解店将以高于常规拆解厂的价格向车主购买报废车辆,然后拆解车辆的五个主要组件,经过少量加工后在市场上出售。但是,《报废机动车回收管理办法》第15条明确规定
任何单位和个人不得使用报废机动车“五大集会;禁止买卖组装的机动车。
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