.在3月23日晚上，&ldquo；3·；21&rdquo；根据中国东方航空公司飞行事故第三次新闻发布会，今天16:30左右，在中国东方航空公司mu5735飞机的主要撞击点附近发现一个黑匣子。初步判断为驾驶舱语音记录器（CVR）。

.黑匣子外观损坏严重，存储单元有一定程度的损坏，但相对完整。目前，它已被送往北京进行修复和解码。 驾驶舱语音记录器，也称为驾驶舱呼叫记录器，是飞机上两个黑匣子之一，另一个是飞行数据记录器（DFR）。 驾驶舱语音记录器实际上是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种通话。这四条音轨记录了飞行员和空中控制员之间的通话、驾驶员和副驾驶员在驾驶舱内的对话、飞行员和乘务员向乘客的广播，以及驾驶舱内的各种声音，包括各种警报。 在飞机事故中，驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器同等重要。有时甚至录音机也会成为调查的关键。

如果能尽快找到飞行数据记录器，调查人员可能会更早地得出一些初步结论，并迅速形成事故原因的初步鉴定。

至于飞行数据记录器，它是飞机的专用电子记录设备之一。飞机的所有机械部件和电子仪器都配有与之相连的传感器。它可以记录飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速度、油耗、起落架缩回、格林威治标准时间，以及两小时内飞机系统的运行条件和发动机运行参数，飞行试验和事故分析需要时，对记录内容进行解码。

一般来说，飞行数据黑匣子安装在飞机尾部，以尽量减少飞机坠毁时的损坏；驾驶舱音频黑匣子安装在飞机前部，有利于语音信号的采集和记录。这两个黑匣子连接到飞机的应急电源，以确保它们能工作到最后一刻。此外，现代黑匣子不是黑色的，而是引人注目的橙色，表面还贴上了反光标志，以便于夜间搜索。

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