4月6日下午，沉寂已久的中国保险研究院终于&ldquo；现场直播&rdquo；并一次性发布了七款车型的碰撞测试结果，其中包括非常受欢迎的特斯拉车型y.

中国保险研究院用于测试的y2021型标准耐久后轮驱动板值得称赞，该车保持了特斯拉一贯的高安全性，它让“我们的生活更美好”；进步&rdquo；在三个方面：车内人员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数；G&rdquo；好成绩。

；驾驶员一侧正面25%偏移碰撞&rdquo；在该项目中，y型车的性能特别出色，A柱相当稳定，发挥得非常好。

此外，它在许多测试中也取得了最好的结果，例如侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕。

然而，在耐撞性和维修经济性指数测试中，y型的性能要差得多。在&ldquo；结构耐撞性&ldquo；可维护性&ldquo；维护经济性&ldquo；碰撞兼容性&rdquo；在这四个项目中，得分最高的是&ldquo；A&rdquo；（好），前三项得分分别为m、P和P，即平均分、差分和差分。换句话说，

此前，一些车主透露，他们倒车时意外撞到拐角，导致汽车侧面受损。经过鉴定，修复花费了20万英镑。在这方面，一些人表示y型后半身整体压铸。一旦损坏，只能更换，也许这就是它昂贵的主要原因。

碰撞试验结果的公布也在一定程度上证明了y型维修的经济性确实不是很好。对此，许多网友表示：“这是一个很好的例子。”；

&rdquo