截至2022年5月，零跑C11共交付10069辆新车，车型销量呈现稳步上升趋势。然而，最近，一些网民声称零运行C11是一件大事。让我们看看发生了什么事？

1、涉嫌虚假宣传。

1818年，《金眼》曾报道过一个节目；黄色&rdquo；这位姓氏的车主购买了一辆Zero run C11。新车交付后，他发现电池品牌和促销之间存在差异。该车本应配备中航锂电池，但实际交付的车辆配备的是鑫旺达。店主认为，Zero run涉嫌虚假宣传。

2、车辆质量问题发生

最近，许多车主在互联网上抱怨零运行C11存在太多小问题。其中一位车主烤了一顿：“ldquo；自从我买了Zero run C11之后，我要么一直在修理汽车，要么就在去修理的路上；。他的车已经换了两次，天窗漏水、充电盖打不开、摄像头卡住、外部放电故障、方向盘跑偏等问题。然而，也有不少车主有类似的问题。车主普遍表示零运营4S店没有给出有效的解决方案。

销售价格大幅上涨。 受新能源汽车原材料价格上涨和新能源汽车补贴下降的影响，零能耗C11的价格在今年年初突然上涨，涨幅高达2-3万元。这样的增幅远远高于其他新能源汽车品牌，因此许多消费者认为零跑C11不再具有性价比，车型销售也开始减少用户的关注。

新车无法交付

虽然零跑汽车是中国唯一一家在整个领域具有自主开发和自主制造能力的企业，但该品牌仍然非常依赖于供应链。由于2022年汽车行业芯片和原材料普遍短缺，零运行C11的生产能力受到严重影响。新车无法在约定的时间内交付给车主，Zero run C11收到了大量用户投诉。

由此可以看出，零运行C11确实是一个问题。此外，零运行汽车本身的运行也存在问题。根据Zero-run automobile此前披露的财务报表，该公司在过去三年累计亏损超过48亿美元。如果此次未能完成香港上市融资，零润汽车破产的可能性将大大增加。

受上述因素影响，越来越多的消费者对零排量汽车失去信心。毕竟，一辆车的价格并不便宜，没有人愿意花费超过10万或20万美元来尝试冒险。综上所述，目前零排量汽车的发展仍然十分困难。如果该品牌想在国内汽车市场占有一席之地，可能还有很长的路要走。