4月7日，根据国家市场监督管理局的官方网站，特斯拉向国家市场监督管理局提交了召回计划。

最近，曾在特斯拉屋顶上捍卫自己权利的张女士也在她的个人微博上发表了讲话：

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4月7日，特斯拉突然宣布召回近13万辆同型号车辆，理由是车辆逆变器故障。在总局发起的缺陷调查中，由于调查的影响，它被被动召回。 首先，逆变器是一个非常重要的核心部件。没有逆变器，特斯拉电动汽车根本无法运行，例如，我们人类心脏的质量甚至无法得到保证。谁能保证明天不会有其他问题？

第三，再看看。去年，由于逆变器的召回，所有其他品牌都召回了有问题的车型，并免费更换了改进后的逆变器，而不是像特斯拉那样享受同样的待遇。应首先使用OTA软件，不得将硬件退回工厂进行更换。为什么不以同样的方式对待同样的问题呢？

一辆事故频发的外国品牌汽车以这种态度和质量来回应我们的中国消费者，我们的监管机构@city是否对特斯拉过于宽容？