4月11日，据报道Danny·；丹尼·罗曼（Danny Roman）此前以11.6万美元（包括期权和其他成本）的价格购买了一辆全新的特斯拉x型车，收集时间为2020年2月28日。但直到两年多后的今天，罗曼还没有开过新车，也没有收到退款。

据了解，罗曼提车三天后，他开了那辆车；7天无理由退款政策；，向特斯拉申请退车。

原因是他是特斯拉的迷，所以他买了这个X模型。在购买时，特斯拉声称X模型的范围超过400英里（643公里），他需要经常从加利福尼亚南部旅行到旧金山湾地区。如此长的射程是必要的。

然而，在他第一次开车后，里程显示，

距离家不到半英里，电池电量减少了15%。宣传与实际表演大不相同。 购买汽车后的第一天，他试图通过快速充电桩给汽车充电。这一次，充电地点是卡尔弗市的特斯拉超级充电站。 Roman说充电时间长达几个小时，比销售代表承诺的时间要长。之前，销售代表承诺充电时间为45分钟，将电池充电至80%以上。

与此同时，他还发现鹰翼门似乎卡住了，销售客服以高价安装了充电桩。

由于有这么多糟糕的汽车体验，他决定向特斯拉申请退车。

但直到现在，特斯拉仍然拒绝归还汽车，争端仍在解决。与此同时，罗曼仍然必须每月向银行支付汽车贷款，以维持他的个人信用。换句话说，罗曼现在每个月都会向银行还款，但他还没有开过特斯拉的车。今年2月，特斯拉给罗曼发了一条信息，告诉他两年多没见过的车已经修好了，他可以去维修中心取车。然而，特斯拉不愿意为他预约。他们让他联系银行安排取车，这实际上只会让他浪费更多的时间。

罗曼对模型x随着时间的推移发生了什么感到非常愤怒和好奇。他登录特斯拉的应用程序，看看是否能看到汽车的位置。发现

他买的车停在离他家仅11英里的一个回收站里。

罗曼对媒体说：；在这一切之后，我仍然是特斯拉、马斯克和电动汽车的忠实信徒。我希望我的经验可以传达给特斯拉的高管，他们可以做出必要的改变，这样他们未来的客户就不会再次遇到这种情况。”；