进入今年以来，国内新能源汽车板块和股票普遍进入下行区间，比亚迪、长城和宁德时代开始回调。

在4月20日的开幕式上，宁德时报大幅下跌。截至记者发稿时，

宁德时代的盘中股价为411.8元，下跌6.46%，其最新市值为9598亿元，低于&ldquo；万亿；网关，&ldquo；万亿宁王&rdquo；这个头衔没有得到保证，市值蒸发了662.85亿元。

公开信息显示，截至2021年9月30日，基于宁德时报134193的股东数量，仅今天，134000个股东的人均损失为493000元。

根据梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）在中国的平均交易价格为42.8万元，今天每个股东平均损失一辆梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）。

去年12月3日，宁德时报股价达到687元的历史最高点后，一路下跌。到目前为止，股价下跌了40%以上。

然而，尽管宁德时代的股价继续回调，但宁德时代刚刚创造了历史上最好的表现。此前，在1月份，宁德时报发布的业绩预测称，去年净利润为140-165亿元，同比增长150%-195%。这是宁德时代自2018年上市以来的最高利润水平。

就全球动力电池装机容量而言，宁德era排名第一，全球装机容量为96.7gwh，市场份额为32.6%。同时，这也是宁德时代连续第五年登上世界最大动力电池企业的宝座。