4月21日，特斯拉公布了截至3月31日的第一季度业绩。

数据显示，特斯拉第一季度的总收入为187.56亿美元，比去年同期的103.89亿美元增长了81%；

。归属于特斯拉普通股股东的净利润为33.18亿美元，创历史新高，比去年同期的4.38亿美元增长了658%。 在全球汽车行业普遍缺乏电池和电池原材料价格大幅上涨的背景下，特斯拉仍有可能逆市上涨，其表现超出了华尔街的预期。主要原因是，全电动汽车的价格上涨有效地避免了供应链问题和成本上升的影响。 汽车产销方面，第一季度总产量为305407辆，比去年同期的180338辆增长69%；其中，s/X车型产量为14218辆，去年同期为零；3/y车型产量为291189辆，比去年同期的180338辆增长61%；

(11)(12)(1)(1)(2)(1))(3)(1)(2)就交车量而言；

其中，s/X车型交付量为14724辆，同比增长625%；车型3/y的交付量为295324辆，比去年同期的182847辆增长62%；

总收入187.56亿美元，比去年同期103.89亿美元增长81%；汽车业务总收入168.61亿美元，比去年同期的90.02亿美元增长87%；汽车业务毛利率32.9%，比去年同期26.5%提高6.4个百分点；

其中，碳信用销售收入6.79亿美元，比去年同期的5.18亿美元增长31%；

能源发电和储存收入为6.16亿美元，比去年同期的4.94亿美元增长25%；服务和其他业务收入为12.79亿美元，比去年同期的8.93亿美元增长43%；

毛利润总额54.6亿美元，比去年同期的22.15亿美元增长147%；毛利率总额为29.1%，比去年同期的21.3%提高了7.8个百分点；营业费用为18.57亿美元，比去年同期的16.21亿美元增长15%；

归属于特斯拉普通股股东的净利润为33.18亿美元，比去年同期的4.38亿美元增长658%；

根据对310048辆汽车销量的粗略估计，特斯拉销售一辆汽车的平均净利润为10700美元（约合68600元人民币）。

特斯拉官员表示，在未来几年，特斯拉预计将实现50%的年均车辆交付增长率。增长率取决于特斯拉的设备能力、运营效率以及供应链的能力和稳定性。特斯拉工厂已经有很多季度没有全面投产，供应链已经成为主要的限制因素，很可能会持续到2022年；