”他说；华为的祝福&rdquo；，作为新能源汽车市场的最新产品；黑马；，艾托M5开始爆发。3月第一个月共售出3045辆汽车，超过威莱ec6。

最近，中国汽车研究底盘技术中心耐久性评估工程师mdash；&mdash；沈茂测量了M5边界的耐力。

试验期间，从中国汽车科学研究院开始，从京力家天街到远博园，在边界处加注M5至满油满功率；然后经过盛兴大道至鱼嘴立交、铁山坪隧道至内环路，绕行一周，从谢母立交

测量的路况和环境，以及车辆的空调设置，在最大程度上符合真实车辆的工作条件，M5的真实耐久性水平相对较好。

此前，华为于成东也称赞了M5的耐力，称在农历新年的第二天早上，

据报道，3月5日，艾托要求正式交付M5，但在不到一个自然月的时间里，已经交付了3045辆汽车，该车型的竞争力不容低估。

汽车被定义为&ldquo；“鸿蒙汽车”；，其核心在于华为智能汽车驾驶舱。据官方介绍，基于华为harmonyos，AITO M5从底层技术全面连接手机、汽车、手表、智能家居等设备。

在动力系统部分，boundary M5配备了1.5T增程发动机，

M5 4WD性能版采用双电机4WD方案，最大功率365kw，100公里加速4.4秒，0-50公里/小时仅1.9秒。